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As loucuras de Travis Pastrana

Para quem ainda não conhece Travis Pastrana, segundo a Wikipédia, é um “competidor estadunidense de esportes motorizados, como supercross, motocross, freestyle e rali, e vencedor dos X Gamesnessas modalidades.

Pastrana inventou várias manobras de motocross como "travis lazy boy" e se tornou campeão mundial aos 14 anos. No dia 4 de agosto de 2006, nos X Games de Los Angeles, ele se tornou a primeira pessoa a realizar um Duplo backflip em uma competição, ganhando sua primeira medalha de ouro no Moto X Best Trick.

Para mim ele é um “maluco”. Porem não é qualquer “maluco”, ele é um “maluco” com um incrível talento, coragem, perícia, destreza, etc, etc, etc...

Você pode ver um pouco do que eu estou falando assistindo alguns vídeos dele, nestes vídeos ele mostra tudo o que gostaríamos de fazer com carros, motos, bicicletas e tudo que tem rodas, se tivéssemos talento e coragem suficiente.

Travis com monster


Travis com carro de rally


Travis com as motos (Duplo backflip 2:10)


Mas nem tudo são flores quando se escolhe um esporte como estes.

Entrega do último Viper [Vídeo]

A última unidade do Dodge Viper foi produzida em Detroit. Com pintura nas cores bronze e ouro.

O carro foi entrega a dona D’Ann Rauh que possui uma coleção de 40 exemplares diferentes. E deu sugestões sobre o acabamento do seu carro.

Veja abaixo entrega do último Viper produzido.



Mini Cooper com motor de 3.500 cavalos

Acontece no próximo fim de semana o Festival de Velocidade de Goodwood, e uma das curiosidades esta no stand da Cummins.

O pessoal da Cummins resolveu colocar no carrinho de 1960 um pequeno motor QSK78.

E nasceu assim o Mini com motor de 3500 cv de potência, e 14.000 Nm de binário (o Mini original tinha 80 Nm).

O QSK78 é um motor de 78 litros, V18, com 12 turbocompressores e 11 toneladas, que utilizado normalmente em caminhões utilizados em minas que carregam com cargas até 360 toneladas.

O Mini QSK78 estará em exibição no stand da Cummins no Festival de Velocidade de Goodwood, que decorre no próximo fim-de-semana, de 2 a 4 de Julho.

Novo Fusca

Agora sim. Este da foto ai do lado é o novo Fusca, na visão de Du Oliveira, que é Designer especializado em edição digital de imagens, ilustração, modelagem 3D e design de produtos, e criou o projeto para o novo Fusca.

Ele criou o verdadeiro novo Fusca, projeto bem diferente do New Bettle, ele vem com o motor na traseira e faria parte da categoria dos compactos utilizando o motor da Kombi atual e o preco ficaria os mesmos do Gol.

Só mais uma coisa. Contrata ele Volkswagen.

Você pode ver mais fotos e texto completo no blog Irmão do Décio.




O carro macho

Muitos dizem que carro macho é o Gol, muitos dizem ainda que o verdadeiro carro macho sempre foi o Opala ou mesmo seu irmão o Omega. Mas abaixo você pode ver a foto do verdadeiro carro macho.

Camaro feito com lego

Aderindo a cultura Punk do faça você mesmo, o dono desta obra de arte abaixo queria muito ter seu próprio Camaro.





Sprint Boat Racers [Vídeo]

Vocês conhecem o Sprint Boat Racers? Bom estes “barquinhos” usam um motor da NASCAR porém mais leves. E correm em uma pista em variam de 70 a 100 metros. Nas curvas a força G pode chegar a 7. Confira no vídeo o “barquinho“ em ação, veja como no minuto 1:13 o câmera tem certeza que o Sprint Boat vai passar direto na curva e continua filmando em direção da grama.


Este poste foi uma dica de Leandro Ruben Schwarz Jr.

Fonte

Seabreacher o submarino em formato de golfinho

Deixando os carros um pouco de lado, mas falando ainda de maquinas. Vejam só o que uma empresa da Califórnia andou fazendo, um barco/submarino (não sei do que chamar) no formato de golfinho denominado Seabreacher.

Com ele pode-se mergulhar, rodopiar e fazer gracinhas para as pessoas, tudo bem isso acho isso não ou sim, sei lá. Ele chega a uma velocidade de 64 km/h em cima d’água e 32 km/h quando submerso e podendo chega a uma profundidade de 5 pés por um breve período.

O Seabreacher quando submerso não pode ir muito fundo pois precisa deixar o snorkel acima da água para pegar ar, caso ele afunde muito o motor perde força e o golfinho volta para superfície. O Seabreacher foi projetado para ser utilizado tanto em água doce e salgada.

Ele pode ser navegado com a escotilha aberta e quando submerso é vedado com um sistema semelhante o das aeronaves, mas se mesmo assim entrar água um bomba a retira.

O Seabreacher foi projetado pela Innespace, uma companhia Califórnia especializafa em design de embarcações. O projeto levou 10 anos para ficar pronto, mas Rob Innes, um dos proprietários da empresa, garante que ele é muito seguro e de fácil dirigibilidade.

Innespace está vendendo atualmente o Seabreachers com preços a partir de US$ 48.000. A versão mais cara inclui um dorso colorido, visores subaquáticos eletrônicos e estofados personalizados com o preço de US$ 68.000.



Fonte