Novo Focus chega em outubro

O novo Focus começa a ser importado da Argentina a partir de outubro mas sua versão fex só chega em 2009. Ele vem nas versões GLX e Ghia, com motor 2.0 16V Duratec à gasolina de 145 cv. Duplo airbag, freios ABS, rodas de liga aro 16”, computador de bordo e CD player são de série desde a GLX. A Guia, topo-de-linha, tem a mais teto solar, bancos de couro, ar digital e sistema de som com comandos por voz.

A direção eletro-hidráulica pode ser ajustada em três níveis de “peso”, enquanto a suspensão manteve a estrutura multilink na traseira. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades, com opção de trocas manuais. A intenção da Ford como o Focus Sedan é abalar a liderança de Honda Civic e Toyota Corolla.

Veja o preço e as versões do novo Focus:
Sedan
GLX Manual - R$ 59.690
GLX Automático - R$ 64.190
GHIA Manual - R$ 70.390
GHIA Automático - R$ 74.890

Hatch
GLX Manual - R$ 58.190
GLX Automático - R$ 62.690
GHIA Manual - R$ 68.890
GHIA Automático - R$ 73.390






Fonte

Exclusivo Renault Sandero F1 Team

A Renault lança o exclusivo Renault Sandero F1 Team, mas pode tirar esse soriso do rosto! Esta versão tem apenas 5 unidades produzidas e estão destinadas à campanha "Financeira Renault Portas Abertas", que acontece de 10 a 15 de setembro. Este exclusivo tem como base a versão Privilège 1.6 16V Hi-Flex (112 cv de potência com álcool).

Mas o que ele tem de diferente? Bom para começar ele tem a cor amarelo Sirius, tem adesivos estilizados com o logo da equipe de Fórmula 1 da Renault no capo, teto, laterais e tampa do porta malas.

Pára-choques, retrovisores externos, maçanetas e tampa do bocal de abastecimento são pintados na mesma cor da carroceria. O tom amarelo contrasta com a grade frontal e entrada de ar, as duas em preto. As colunas centrais e os largos frisos laterais, instalados na parte inferior das portas, também são pretos.

Para deixar ele com uma cara mais esportiva foi instalado um kit composto por duas saias, um spoiler dianteiro, duas máscaras de proteção para os faróis de neblina, um aerofólio traseiro instalado na parte superior da tampa do porta-malas e um extrator de ar traseiro integrado ao pára-choque e à placa. Há ainda rodas de liga leve de cinco raios e ponteira de escapamento cromada.

Quem já tem um Sandero e quer deixar ele igual, as concessionárias Renault, tem um kit com preço de R$ 2.000,00 mas não incluem as rodas de liga de 15 polegadas que saem R$ 342,00 cada e a ponteira em aço inox que custa R$ 45,00.